1955年的citroën DS,汽車設計史上最具影響力車款之一

by 無梗 編輯室

雪鐵龍是來法國的汽車品牌,由安德烈·雪鐵龍於1919年創辦。在20世紀,雪鐵龍一直以其超前技術揚名於世。特別是它於1934年推出的前輪驅動Traction Avant,還有赫赫大名的車型2CV、DS、SM、CX。

DS 之名起源於 1955 年法國巴黎車展發表的 Citroën DS,DS 在法文中為 Deéesse (女神) 。這款車曾被封為「汽車史上最具影響力車款」的其中一款車型 (另兩款為 Ford Model T 及 Mini),在設計與科技佔有舉足輕重的地位。

雪鐵龍DS於1955年推出時,對當時的消費市場造成轟動。當時還沒有其他車款能夠緊密地將車體造型和造車技術結合起來。DS的實現方式非常激進(現在看來也是),率先在這款車款中加入相當多的科技元素,像是液壓氣動式懸吊系統或是隔音系統,在舒適性和安全性方面都相當具有革命性,直至目前,DS這台車款是20世紀最具創新性的設計之一。

DS很具有代表性的頭燈設計
美麗的側面結構

DS 是由義大利雕塑兼工業設計師的 Flamilio Bertoni,以及法國籍空氣力學專家 André Lefebvre 聯手打造的車身外型,如同水滴般前衛流線,在當時汽車依舊維持方正造型的年代裡,投下相當大的震撼彈,被許多人暱稱為飛碟。

DS 在 1955 年巴黎車展展出的 15 分鐘內,就接獲 743 張訂單,第一天累積到 1.2 萬張訂單,而整個車展期一共接了8 萬張訂單,在當時甚為轟動。有趣的是這項紀錄維持了60多年,直到特斯拉發表Model 3時,記錄才被打破

除了頂尖的汽車流體力學設計外,DS 在當時也是將科技放入造車技術的先驅,率先在車體上加入液壓氣動式懸吊系統,是全球第一部搭載液壓氣動式懸吊系統的量產車,這套系統是由底盤專家 Paul Mages 操刀而成,是現代主動式氣壓懸吊的始祖,能帶來絕佳的行路品質與舒適性,同時有自動水平與高度調整功能,使車輛在各種路況下,都能擁有最佳的行駛能力與穩定性,可說是當代最先進的車款之一。

可惜的是這款經典車款,銷售20個年頭之後,產品生命週期也到達終點,DS 在 1975 年停產,在 20 年間法國巴黎工廠共生產 1,330,755 輛新車,若包含葡萄牙、英國、澳洲、南非等海外基地,共計達到 1,455,746 輛,是 Citroën 史上相當成功的一款車。

車尾的水滴狀造型
位於巴黎的造車工廠
1975 年 DS 正式停產,當最後一部新車從法國工廠的生產線駛出時的歷史畫面,上頭記載總生產量達到 1,330,755 輛

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